泰坦尼克号永恒的爱与殇：百万英镑怀表定格沉船时刻，背后故事让人泪目
一枚永远定格在1912年4月15日凌晨2时20分的金怀表，一段"你去哪里，我就去哪里"的生死誓言，泰坦尼克号上最凄美的爱情信物即将拍卖，预计成交价超过百万英镑。
沉船
韩国600年前沉船，为何写满汉字？
韩国文化遗产厅考古团队在泰安郡附近海域成功打捞出一艘约600年前的朝鲜王朝时期沉船。这艘沉船保存完好，船上出土了150多件青瓷与63块木简。其中，大部分木简上书写着“罗州广兴仓”六个汉字，成为此次考古发现的最大亮点。
故事十四:徒骇河沉船与张宗禹
徒骇河下游，临近渤海湾的入海口处，一项浩大的工程正在进行。为加强环渤海经济圈联系，当地政府决定在此修建一座特大桥，跨越宽阔的徒骇河道。来自全国各地的施工队伍汇聚于此，机器轰鸣声打破了这片土地数百年的宁静。
韩国考古专家打捞起600年前沉船，发现大量汉字木简，和中国有关
韩国泰安郡附近的黄海海域，向来以风急浪高著称，千百年来不知吞噬了多少往来船只。而这次考古人员的水下探索，却让一艘沉睡六个世纪的古船重见天日，揭开了一段被海水尘封的历史。
惊！台风“海鸥”冲出古代商船，越南海滩惊现百年沉船
台风“海鸥”刚走，越南会安的海滩上突然冒出一截黑乎乎的“木墙”，远看像被掀翻的码头，走近才发现是一艘14世纪的沉船——这画面比电影还离奇，可它偏偏是真的。
最老的快船，最快地沉船
打开技术表，场均得分105.4，排在西部倒数第三。更刺眼的是节奏，96.2个回合，全联盟第二慢。慢不是问题，问题是慢下来还投不进。三分命中率32%，罚球命中率71%，两项都低于联盟平均。慢节奏+低效率，等于把比赛切成半场肉搏，而快船的老胳膊老腿根本撑不住四节。
一艘沉船，一群渔民，一段不能忘却的历史！
1942年9月27日，香港深水埗码头。1816名英军战俘被赶上一艘叫“里斯本丸”的日本货轮。这船原本是客轮，被日军改装后，三层货舱塞满人，每人只有半平米的空间，密密麻麻的比运输动物的空间还小。
北洋大学堂一一中国第一所大学：甲午沉船上诞生的“大学”火种
1895年3月，日本马关春帆楼的灯烛彻夜未熄。当李鸿章在《马关条约》上签下名字的那一刻，远在天津的海关道盛宣怀正对着案头的奏稿枯坐天明。这位清末洋务派核心人物，早年以李鸿章幕僚身份投身实业，主持创办了轮船招商局、天津电报局等近代企业，因常年与西方技术、制度打交
沉船打捞花了三亿，却没人敢说它是工厂，它到底藏着什么秘密？
1987年有人在南海发现了一艘古船，到2007年才把它打捞上来，整整花了二十年，还用了一种全世界都没人用过的方法，把船连同泥巴和水一起装进一个大铁箱，船里有上万件瓷器，还有金手镯、金腰带，铜钱也有一万七千枚，这些东西不是乱放的，它们来自景德镇、德化、龙泉这些地
古往今来，茫茫大海，有多少沉船宝藏无人知晓
大海，自古便是人类文明交流的纽带与财富流转的通道。从古代商船载着丝绸、瓷器驶向异域，到近代货轮满载金银、矿产穿梭大洋，无数船只在惊涛骇浪、礁石暗涌或人为灾祸中沉入海底，连同船上的货物、财宝一同被海水封存。这些沉睡在海底的“时间胶囊”，构成了人类文明史上隐秘的“
2025年95生花“扑街”成绩单来了！S+级制作照样沉船
流量、S+评级、神仙班底……这些曾经的“爆款保险”，今年一个个都失了效。粉丝吹得天花乱坠，路人看得一脸问号，最后数据一出来，所有人都沉默了。
全国首家海上流动博物馆升级 “深蓝宝藏”沉船考古特展亮相三亚
10月13日，由中国（海南）南海博物馆与三沙南海梦之旅邮轮有限公司共同打造的海上流动博物馆焕新亮相。这是全国首家海上流动博物馆，位于“南海之梦”邮轮上，通过沉浸式观展体验与文旅融合创新，为公众打造更加丰富的海洋文化体验。
全国首家！亮相三亚！
10月13日，由中国（海南）南海博物馆与三沙南海梦之旅邮轮有限公司共同打造的海上流动博物馆焕新亮相。这是全国首家海上流动博物馆，位于“南海之梦”邮轮上，通过沉浸式观展体验与文旅融合创新，为公众打造更加丰富的海洋文化体验。
我在无人岛上建了个木屋，朋友都笑我，谁知下面有沉船宝藏
今天，海是铅灰色的，像一块未经打磨的金属，沉重地压在天际线上。
水下考古所见中华海洋文明
姜波山东大学特聘教授、博士生导师，山东大学海洋考古研究中心主任，兼任中国古迹遗址理事会（ICOMOS-CHINA）副理事长、中国海交史研究会副会长等。研究方向为水下考古、汉唐考古与世界遗产研究等。
挺进万米深渊 用“大国重器”解锁中国深度
深海蕴藏着地球上远未认知和开发的宝藏，但要得到这些宝藏，就必须在深海进入、深海探测、深海开发方面掌握关键技术。今天（10月4日）的《强国新基石》系列报道，我们就带您走进我国用于深海探测的两个“大国重器”。
挺进万米深渊，用“大国重器”解锁中国深度
深海蕴藏着地球上远未认知和开发的宝藏，但要得到这些宝藏，就必须在深海进入、深海探测、深海开发方面掌握关键技术。今天（10月4日）的《强国新基石》系列报道，我们就带您走进我国用于深海探测的两个“大国重器”。
“深海本没有路，我们就是道路” 中国载人深潜“双子星”勇闯无人区
中国科学院深海所2016年在海南三亚正式运行。4500米级载人潜水器“深海勇士”号和全海深载人潜水器“奋斗者”号，于2017年和2021年在这里相继交付使用，有力支撑了我国深海考古、深渊科考等领域的发展。截至今年9月底，“深海勇士”号已累计下潜858次，“奋斗
“看见岭南”观察记：八十万年的风，吹向未来的海
它的沉默里藏着一种拙朴的力量。其粗粝的边缘，是距今80万—60万年前郁南磨刀山畔，远古先民们有意识敲打的痕迹。没有人在它面前能轻易开口——我们日常计较的岁月，或如风声过耳，而它已静候八十万年。
解码‘南海一号’：一艘沉船证明中国曾是海洋贸易‘超级玩家’？
2007年冬天，当巨型起重机的钢索从广东阳江海域提起那个长满珊瑚的庞然大物时，考古队员在潜水镜下倒吸一口冷气，这艘沉睡800年的南宋商船甲板上，散落的瓷器竟像昨天刚堆上去般完整。更令人震惊的是，随后清点出的十八万件文物，拼凑出的是一张南宋王朝直通印度洋的跨国贸